11月26日，通铜高速公路T5标项目上坪隧道出口顺利进洞，标志着项目建设迎来阶段性突破。

　　上坪隧道位于铜鼓县三都镇西向村理溪村，设计为分离式隧道，属于公路长隧道，且为本标段最长隧道。该隧道地理环境复杂，位于构造剥蚀低山，断裂构造发育，地层岩性较为复杂，先后通过1条断层，6条裂隙密集带，岩性软硬不均。受断裂构造影响，岩体较破碎，地下水较丰富，具有围岩稳定性差，易塌方，突泥涌水风险高等特点。

　　为确保上坪隧道顺利进洞，项目部精心谋划，科学部署。一是实行隧道进洞零开挖，减少施工对隧道洞口仰坡水土和植被的破坏，最大程度保护生态环境；二是提前做好现场勘察，制定详细施工方案和环保措施，高效率完成场坪、便道等临建施工；三是细化施工任务，倒排工期，合理安排工序衔接，加大资源配置，全力保障现场推进；四是做好隧道超前地质预报和监控量测，实时掌握围岩稳定状态及支护结构体系可靠程度，确保施工安全稳定；五是把好安全质量关，强化施工过程管控，紧盯重点区域、关键环节，常态化开展安全隐患排查。

　　下一步，项目将继续严格落实属地政府和业主建设要求，精心组织，高效率推进项目建设，全力打造样板工程。

　　据悉，通城（赣鄂界）至铜鼓铜鼓高速公路地处江西省西北部，是江西省高速公路网规划网“10纵10横10绕”中第9纵修水（赣鄂界）至大余（赣粤界）高速公路的重要组成部分。项目建成后对加快咸宁、经宜春至韶关运输大通道建设，完善国家和区域高速公路网，提高区域综合公路服务水平，促进区域经济发展，改善赣西北等革命老区的基础设施条件，加强赣西北旅游资源联动发展，实现革命老区高质量发展，实现江西在中部地区崛起等具有积极意义。