3月31日，由昆明公司参建的云南楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程（新楚大高速公路）正式通车。通车后，从楚雄到大理仅需1.5小时，从昆明到大理约需2.5小时。

　　云南楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程起于楚雄州禄丰市广通镇以北，接昆明至楚雄高速公路，途经禄丰市、牟定县、姚安县、祥云县、大理市，止于大理市江风寺，接老楚大高速公路，路线全长201公里，桥隧比62.6%，采用双向六车道高速公路标准建设。

　　由昆明公司负责施工的云南楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程广通枢纽连接线上跨成昆铁路特大桥，全长299.5米，属于重点控制性涉铁工程。全桥孔跨布置为3×40米预制T梁+连续刚构（88+88）米T构，其中2×88米悬浇T型刚构桥采用转体法施工，转体梁长度为167.3米，桥面宽27.7米，重量2.36万吨，该立交桥的成功转体，刷新了2021年全国悬浇法施工跨铁路T型刚构转体桥的纪录，也是我国地质复杂地区桥梁建设的一次新的突破。

　　该转体桥位于曲线上，球铰安装的偏心距、牵引速度的控制、应力监测、转体限位和桥梁姿态的调整是施工面临的主要困难。为此，昆明公司广通涉铁项目部积极会同设计、监理等参建各方开展技术攻关，着重从安全可靠性、安全保障措施等方面上狠下功夫，不断完善施工方案，对转体施工进行了多次模拟演练，为转体施工做足了充分准备。在转体施工过程中，项目部严格按照方案执行，实时做好数据监测，保障了整个转体施工的稳步有序推进，并最终圆满完成了转体施工任务，为全线建成通车打下了坚实的基础。

　　据悉，云南楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程是杭瑞国家高速公路和“孟中印缅”经济走廊建设中的重要路段，是昆明通往滇西、滇西北、滇西南及西藏的主要经济干线。通车后，将惠及滇西地区1300多万人。